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Une courroie usée peut causer. – Bruits inhabituels (par exemple, grincement, sifflement) – Vibrations – Mauvaise synchronisation des composants du moteur. Une courroie de distribution endommagée peut entraîner une panne du moteur. Dans un tel cas, toutes les pièces doivent être remplacées, ce qui coûtera des milliers de dollars.
La deuxième méthode est une technique avancée qui, en plus de réinitialiser l'ECU, modifie certains composants tels que le collecteur d'échappement ou le filtre d'admission. Cette modification est plus adaptée aux véhicules de course. Remarque : Cette reprogrammation finale doit être effectuée conformément aux règles techniques afin d'obtenir l'effet désiré.